V167 GLE 53 4MATIC+
2019–2023- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–25 мм
Дорестайлинг. 3,0 л, AIRMATIC AMG, диски 20–21 дюйма.
Китайская версия · AMG GLE 53
Проставки для AMG GLE 53 для рынка КНР: V167 с 3,0-литровой «шестёркой» и полным приводом. Кроссовер тяжёлый, с AIRMATIC и дисками 20–21 дюйма — здесь важнее сохранить запас под загрузкой и стабильность, чем получить максимальный вынос.
Проставки для Mercedes-AMG GLE 53 (КНР) есть в наличии
15 и 20 мм — на складе. Для 21-дюймовых дисков и полной загрузки проверяем заднюю арку индивидуально.
Подбор
AMG GLE 53 — «тёплая» версия полноразмерного кроссовера: 3,0-литровая рядная «шестёрка», полный привод и пневмоподвеска AMG. Для Китая машина поставляется как V167, часто с 20–21-дюймовыми дисками. Ступица стандартная: 5×112, 66,6 мм, M14×1,5 R14.
Масса и центр тяжести здесь выше, чем у GLE 450, а пневмоподвеска меняет высоту кузова. На сжатии и в спортивном режиме колесо стоит ближе к подкрылку, поэтому проставку 20 мм нужно проверять в разных положениях. Второе ограничение — тормоза AMG: на 21-дюймовых дисках внутренний зазор до суппорта невелик.
Рекомендуем 15–20 мм. Для повседневной эксплуатации 15 мм — оптимум: посадка ровнее, запас сохраняется. 20 мм — при подтверждённом запасе. 25 мм делаем под заказ для проектов с расширенными арками, но для GLE 53 это скорее исключение.
Поколения
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.
Дорестайлинг. 3,0 л, AIRMATIC AMG, диски 20–21 дюйма.
Обновлённая версия. Крепёж и PCD те же, меняются диски и настройки шасси.
Низкий профиль и крупные тормоза. Толщину подтверждаем по фото и шаблону.
На что смотреть
Штатный ET у GLE 53 — примерно 35–45 мм в зависимости от диска. На AIRMATIC AMG и 21-дюймовых дисках мы не рекомендуем выходить за 20 мм без проверки: увеличивается плечо, а зазор до подкрылка в спортивном режиме становится критичным.
Проверить свой VINТолщина
Для Mercedes-AMG GLE 53 нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
Минимальное изменение вылета. Используется под конкретный диск, когда нужна точность.
Минимальный сдвиг колеса с сохранением запаса под загрузкой.
Оптимально для GLE 53: посадка ровнее, комфорт AIRMATIC сохраняется.
Популярно на 20-дюймовых дисках. Проверяем зазоры с полной загрузкой и в спортивном режиме.
Для шоу-стиля и расширенных арок. Обязательна проверка подкрылков и подшипников.
Крепёж M14×1,5 R14, момент затяжки около 130 Нм. Длина болта подбирается под толщину. После установки проверяем биение на скорости, зазоры в режимах AIRMATIC и через 50–100 км делаем контрольную протяжку.
Конструкция
Под Mercedes-AMG GLE 53 делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
15–50 мм. Крепятся к ступице, колесо — к проставке. Удобны для большой толщины и частой смены колёс.
5–12 мм. Ставятся между ступицей и диском, требуют болты длиннее штатных. Для аккуратной коррекции вылета.
5×112 → другой PCD, нестандартная толщина или посадка. Изготавливаем по чертежу, образцу или замерам.
Порядок работы
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Присылаете VIN, модель, год, фото ступицы и маркировку диска. Можно добавить пожелания по посадке.
Сверяем PCD, центральное отверстие, крепёж и ET. Считаем толщину и проверяем зазоры до суппорта и арки.
Подбираем позицию со склада или запускаем производство. Согласуем размеры, крепёж и срок.
Чистим ступицу, затягиваем крест-накрест динамометрическим ключом, через 50–100 км — контрольная протяжка.
Вопросы
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Mercedes-AMG GLE 53: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросНа V167 — 5×112 при центральном отверстии 66,6 мм и крепеже M14×1,5 R14. Для повседневной езды рекомендуем 15–20 мм; 25 мм — только после проверки зазоров.
Крепёж и PCD те же, но у 53 мощнее тормоза, другая настройка AIRMATIC и чаще 21-дюймовые диски. Внутренний зазор меньше, поэтому толщину подбираем консервативнее.
Да, но с проверкой зазоров в разных режимах высоты. Пневмоподвеска меняет просвет, и в спортивном положении колесо может задеть подкрылок раньше, чем в обычном.
Обычно 15 мм. На 21-дюймовых дисках с низким профилем и тормозами AMG запаса мало, поэтому 20 мм подтверждаем фото и шаблоном.
По крепежу — да, платформа общая. Но у GLE 53 другие тормоза, подвеска и диски, поэтому комплект может не подойти по зазору. Толщину подбираем под конкретную версию.
Для болтовых проставок 5–12 мм — да, болт должен входить в резьбу на 6–7 витков. Для ступичных проставок используются запрессованные болты. Посадка OEM-дисков — шаровая R14.
Около 130 Нм для M14×1,5. Затягиваем крест-накрест динамометрическим ключом, через 50–100 км — контрольная протяжка.
15 и 20 мм обычно есть на складе. 10 мм, 25 мм и нестандартную толщину изготавливаем под заказ после сверки VIN.
Заявка
Пришлите VIN, год и фото ступицы или маркировку диска — проверим PCD, крепёж и зазор, предложим толщину и срок. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам