W210
1995–2002- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M12×1,5 · R12
- Толщина
- 5–20 мм
Ранний E-Class с крепежом M12. Комплекты от W211 и новее не подходят по болтам.
Модель · E-Class
Проставки для
Mercedes-Benz E-Class
Проставки для E-Class всех поколений: W210, W211, W212, W213, W214, универсала, купе и кабриолета, включая AMG E 53 и E 63. Подбираем крепёж M12 или M14, считаем толщину под AIRMATIC и 4MATIC.
Проставки для Mercedes-Benz E-Class есть в наличии
10, 15 и 20 мм — на складе. Для W210 нужен крепёж M12, для W211 и новее — M14; уточняем по VIN.
- 5×112 PCD всех поколений
- Ø66,6 мм центральное отверстие
- M12 / M14 крепёж W210 / W211+
- 5–50 мм толщина проставок
Подбор
Какие проставки подходят на E-Class
E-Class — автомобиль, где важнее всего сохранить комфорт и отсутствие вибраций. Проставка здесь должна быть идеально центрована: любой перекос на длинной базе и мягкой пневмоподвеске ощущается как биение на скорости. Поэтому мы проверяем не только PCD, но и посадку на бурт, и фактическое биение комплекта.
У W210 крепёж M12×1,5 с шаровой посадкой R12, а начиная с W211 — M14×1,5 R14. Болтовой рисунок 5×112 и центральное отверстие 66,6 мм неизменны. Для универсала, купе и кабриолета вылет и ширина дисков отличаются, а у AMG E 53 и E 63 — ещё и тормоза.
В наличии держим 10, 15 и 20 мм. Если нужна нестандартная толщина, переход на другой PCD или комплект под конкретный суппорт — изготавливаем по чертежу, образцу или замерам и согласуем размеры до оплаты.
- Уточняем поколение: W210, W211, W212, W213 или W214
- Подбираем крепёж: M12×1,5 R12 для W210, M14×1,5 R14 для W211+
- Проверяем зазор до суппорта и арок с учётом AIRMATIC
- Учитываем 4MATIC, AMG-тормоза и 19–20-дюймовые диски
Поколения
E-Class: размеры ступицы по поколениям
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.
W211 / S211
2002–2009- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–25 мм
Переход на M14. Седан и универсал; у E 63 AMG свои тормоза и широкая колея.
W212 / S212
2009–2016- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–30 мм
Включая купе C207 и кабриолет A207. Проверяем зазор до суппорта на AMG-версиях.
W213 / S213
2016–2023- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–30 мм
Актуальное до 2023 года поколение. Пневмоподвеска и 20-дюймовые диски — считаем индивидуально.
W214
2023 — н. в.- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–25 мм
Новое поколение, включая гибрид E 300 e. Заднее подруливание требует проверки геометрии.
AMG E 53 / E 63
2016 — н. в.- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–15 мм
Крупные тормоза и широкая колея. Толщину ограничиваем после проверки внутреннего зазора.
На что смотреть
ET и зазоры
Штатный ET у E-Class — примерно 35–48 мм в зависимости от поколения и диска. Для W210 критичен крепёж M12. На AIRMATIC и 4MATIC важны не только зазоры, но и сохранение геометрии: слишком большая проставка меняет нагрузку на рычаги и подшипники.
Проверить свой VINТолщина
От 5 до 50 мм —
с расчётом под арку
Для E-Class нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
5 мм
проверяем
Тонкая коррекция
Минимальное изменение вылета. На W210 иногда можно сохранить штатные болты M12, если резьба держит 6–7 витков.
10 мм
в наличии
Аккуратная посадка
Самый безопасный вариант для повседневного E-Class. Колесо встаёт ровнее, комфорт не страдает.
15 мм
в наличии
Заметная колея
Требует болтов длиннее штатных. Проверяем зазор до суппорта и подкрылка при полной загрузке.
20 мм
в наличии
Предел без доработок
Обычно ступичная конструкция. На AIRMATIC и 20-дюймовых дисках считаем зазоры индивидуально.
25–30 мм
под заказ
Широкая посадка
Для универсала и шоу-стиля. Обязательна проверка арок, подкрылков и нагрузки на подшипники.
35–50 мм
по расчёту
Индивидуальный расчёт
Изготавливаем по чертежу. Для повседневной езды подходит редко: оцениваем геометрию и арки.
Для W210 момент затяжки M12 — около 110 Нм, для W211+ M14 — около 130 Нм. Длина болта подбирается под толщину проставки. После установки — контрольная протяжка через 50–100 км и проверка биения на скорости.
Конструкция
Какие бывают
проставки
Под E-Class делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
Ступичные (DRA)
15–50 мм. Крепятся к ступице, колесо — к проставке. Удобны для большой толщины и частой смены колёс.
Болтовые
5–12 мм. Ставятся между ступицей и диском, требуют болты длиннее штатных. Для аккуратной коррекции вылета.
Переходные и нестандарт
5×112 → другой PCD, нестандартная толщина или посадка. Изготавливаем по чертежу, образцу или замерам.
Обсудить нестандарт
Чертёж, образец или замеры — любой вариант.
Порядок работы
Как заказать проставки
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Заявка
Присылаете VIN, модель, год, фото ступицы и маркировку диска. Можно добавить пожелания по посадке.
Расчёт
Сверяем PCD, центральное отверстие, крепёж и ET. Считаем толщину и проверяем зазоры до суппорта и арки.
Изготовление
Подбираем позицию со склада или запускаем производство. Согласуем размеры, крепёж и срок.
Установка
Чистим ступицу, затягиваем крест-накрест динамометрическим ключом, через 50–100 км — контрольная протяжка.
Вопросы
Частые вопросы
про E-Class
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Mercedes-Benz E-Class: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросКакие проставки подходят на Mercedes-Benz E-Class?
На все поколения — 5×112 и Ø66,6. Толщина 5–50 мм, для повседневной езды обычно 10–20 мм. Крепёж: W210 — M12×1,5 R12, W211 и новее — M14×1,5 R14.
Чем отличается W210 от W211 по крепежу?
У W210 болты M12×1,5 с шаровой посадкой R12, у W211 — M14×1,5 R14. Резьба и диаметр другие, поэтому проставки и болты не взаимозаменяемы. Мы всегда уточняем поколение по VIN.
Можно ли ставить проставки на E-Class с AIRMATIC?
Да, но аккуратно. Пневмоподвеска чувствительна к геометрии и массе неподрессоренных частей. Обычно рекомендуем 10–15 мм, проверяем зазоры в разных режимах высоты кузова и не выходим за безопасные пределы.
Какая толщина безопасна для E-Class?
Для повседневной езды — 10–20 мм. 25–30 мм возможны при запасе до арок, но на универсале с загрузкой и на AMG мы чаще ограничиваемся 15–20 мм. Дальше растёт нагрузка на подшипники.
Подойдут ли проставки на AMG E 53 и E 63?
Да, PCD и ЦО те же. Ограничение — крупные тормозные механизмы и широкая колея: проверяем внутренний зазор по фото ступицы. Для E 63 с керамикой расчёт обязателен.
Нужны ли удлинённые болты на E-Class?
Для болтовых проставок 5–12 мм — да. Болт должен входить в резьбу на 6–7 витков. Для ступичных проставок используются запрессованные болты и штатный крепёж колеса. Посадка OEM-дисков — шаровая R12 или R14.
Встанут ли диски от S-Class или GLE на E-Class?
У S-Class и GLE тоже 5×112/66,6, но другие ET, ширина и масса. Формально диск наденется, однако зазор до суппорта и арок нужно проверять. Без расчёта такие комбинации не рекомендуем.
Какой момент затяжки болтов у E-Class?
M14×1,5 — около 130 Нм, M12×1,5 — около 110 Нм. Затягиваем крест-накрест динамометрическим ключом, через 50–100 км — контрольная протяжка.
Есть ли проставки для E-Class в наличии?
10, 15 и 20 мм под оба типа крепежа обычно есть на складе. Нестандарт, переходные и редкие размеры изготавливаем под заказ; срок подтверждаем после заявки.
Заявка
Подберём проставки
для E-Class
Пришлите VIN, год и фото ступицы или маркировку диска — проверим PCD, крепёж и зазор, предложим толщину и срок. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.
- Сверим PCD, Ø66,6 и крепёж по поколению
- Подскажем, что есть на складе
- Рассчитаем нестандартную толщину
Заявка по E-Class отправлена
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам