V223 S 400 L
2021 — н. в.- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–20 мм
Базовая версия для КНР. Диски 19–20 дюймов, AIRMATIC в стандарте.
Китайская версия · S-Class
Проставки для
Mercedes-Benz S-Class
Проставки для S-Class, поставляемого в КНР: только длинная база V223, комплектации S 400 L, S 450 L и S 500 L. Флагман с AIRMATIC и задним подруливанием — здесь важнее сохранить тишину и плавность хода, чем получить широкую колею.
Проставки для Mercedes-Benz S-Class (КНР) есть в наличии
10 и 15 мм — на складе. 20 мм — только после проверки зазоров; для 20–21-дюймовых дисков считаем индивидуально.
- 5×112 PCD V223
- Ø66,6 мм центральное отверстие
- M14×1,5 крепёж · R14
- 5–20 мм рабочая толщина
Подбор
Какие проставки подходят на S-Class
Для Китая S-Class поставляется только в длинной базе — индекс V223, тогда как глобальный седан проходит как W223. Разница в базе и оснащении, но не в ступице: 5×112, центральное отверстие 66,6 мм, болты M14×1,5 с шаровой посадкой R14. Это упрощает подбор крепежа, но не отменяет проверки зазоров.
Китайские комплектации делают акцент на второй ряд: удлинённая база, AIRMATIC, часто заднее подруливание до 10° и диски 19–21 дюйма. На такой машине любая неточность центровки проставки ощущается как вибрация на скорости — сказываются длина базы, мягкая подвеска и хорошая шумоизоляция.
Мы рекомендуем 10–15 мм: этого достаточно, чтобы колесо встало ровнее по арке, не меняя характер автомобиля. 20 мм — только при подтверждённом запасе до подкрылков. В наличии 10 и 15 мм, остальное изготавливаем под заказ.
- Уточняем комплектацию: S 400 L, S 450 L или S 500 L
- Проверяем наличие заднего подруливания
- Считаем зазор до суппорта на 20–21-дюймовых дисках
- Контролируем биение комплекта перед отправкой
Поколения
S-Class: размеры ступицы по поколениям
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.
V223 S 450 L 4MATIC
2021 — н. в.- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–15 мм
Полный привод и 20-дюймовые диски. Заднее подруливание встречается часто.
V223 S 500 L 4MATIC
2021 — н. в.- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–15 мм
Топовая версия с дисками до 21 дюйма и крупными тормозами. Расчёт по фото ступицы.
V223 (2024, рестайлинг)
2024 — н. в.- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–15 мм
Обновлённая версия. Крепёж и PCD те же, меняются диски и настройки подвески.
На что смотреть
ET и зазоры
Штатный ET у S-Class для КНР — примерно 30–43 мм в зависимости от диска. На длинной базе, пневмоподвеске и заднем подруливании мы не рекомендуем выходить за 15 мм без расчёта: важно сохранить не только зазор, но и поведение задней оси.
Проверить свой VINТолщина
От 5 до 50 мм —
с расчётом под арку
Для S-Class нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
5 мм
проверяем
Тонкая коррекция
Минимальное вмешательство. Подходит для точной правки вылета под конкретный диск.
10 мм
в наличии
Рекомендуемый вариант
Оптимально для S-Class: колесо встаёт ровнее, комфорт и тишина сохраняются.
15 мм
в наличии
Выразительная посадка
Популярно на 20-дюймовых дисках. Требует болтов длиннее штатных и проверки зазоров.
20 мм
под заказ
Предел для комфорта
Только при подтверждённом запасе до подкрылков. С задним подруливанием — по расчёту.
25–30 мм
по расчёту
Индивидуальный проект
Для шоу-стиля. Обязательна оценка нагрузки на подшипники и геометрии задней оси.
Крепёж M14×1,5 R14, момент затяжки около 130 Нм. Длина болта подбирается под толщину. После установки проверяем биение на скорости и через 50–100 км делаем контрольную протяжку.
Конструкция
Какие бывают
проставки
Под S-Class делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
Ступичные (DRA)
15–50 мм. Крепятся к ступице, колесо — к проставке. Удобны для большой толщины и частой смены колёс.
Болтовые
5–12 мм. Ставятся между ступицей и диском, требуют болты длиннее штатных. Для аккуратной коррекции вылета.
Переходные и нестандарт
5×112 → другой PCD, нестандартная толщина или посадка. Изготавливаем по чертежу, образцу или замерам.
Обсудить нестандарт
Чертёж, образец или замеры — любой вариант.
Порядок работы
Как заказать проставки
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Заявка
Присылаете VIN, модель, год, фото ступицы и маркировку диска. Можно добавить пожелания по посадке.
Расчёт
Сверяем PCD, центральное отверстие, крепёж и ET. Считаем толщину и проверяем зазоры до суппорта и арки.
Изготовление
Подбираем позицию со склада или запускаем производство. Согласуем размеры, крепёж и срок.
Установка
Чистим ступицу, затягиваем крест-накрест динамометрическим ключом, через 50–100 км — контрольная протяжка.
Вопросы
Частые вопросы
про S-Class
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Mercedes-Benz S-Class: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросКакие проставки подходят на S-Class для Китая?
На V223 — 5×112 при центральном отверстии 66,6 мм и крепеже M14×1,5 R14. Для повседневной езды рекомендуем 10–15 мм; 20 мм — только при подтверждённом запасе до подкрылков.
Чем китайская S-Class отличается от глобальной?
Для КНР поставляется только длинная база V223 и другие комплектации, ориентированные на второй ряд. PCD, ЦО и крепёж те же, что у W223, но масса, диски и настройки подвески отличаются.
Можно ли ставить проставки на S-Class с задним подруливанием?
Да, но с проверкой зазоров до рычагов и арок. Задняя ось поворачивается до 10°, и увеличенная колея может изменить поведение в поворотах. Обычно ограничиваемся 10–15 мм.
Почему для S-Class не рекомендуют большие проставки?
Длинная база и AIRMATIC делают заметными вибрации и изменение геометрии. Большая толщина увеличивает плечо и нагрузку на подшипники, поэтому мы держимся 10–15 мм.
Нужны ли удлинённые болты на S-Class?
Для болтовых проставок 5–12 мм — да, болт должен входить в резьбу на 6–7 витков. Для ступичных проставок используются запрессованные болты. Посадка OEM-дисков — шаровая R14.
Подойдут ли диски от Maybach S-Class?
По PCD и ЦО — да, 5×112 и 66,6 мм. Но ET, ширина и масса могут отличаться, а зазор до суппорта на вашей машине свой. Формально диск наденется, однако без проверки ставить нельзя.
Какой момент затяжки болтов у S-Class?
Около 130 Нм для M14×1,5. Затягиваем крест-накрест динамометрическим ключом, через 50–100 км — контрольная протяжка.
Есть ли проставки для S-Class (КНР) в наличии?
10 и 15 мм обычно есть на складе. Нестандартную толщину и переходные комплекты изготавливаем под заказ; срок подтверждаем после заявки.
Заявка
Подберём проставки
для S-Class
Пришлите VIN, год и фото ступицы или маркировку диска — проверим PCD, крепёж и зазор, предложим толщину и срок. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.
- Сверим PCD, Ø66,6 и крепёж по поколению
- Подскажем, что есть на складе
- Рассчитаем нестандартную толщину
Заявка по S-Class отправлена
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам