W206 C 43 4MATIC
2022 — н. в.- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–20 мм
Актуальная версия для КНР. 2,0 л turbo + 48 В, диски 19–20 дюймов.
Китайская версия · AMG C 43
Проставки для AMG C 43 для рынка КНР: W206 с 2,0-литровым турбомотором и 48-вольтовой системой. Ступица стандартная, но тормоза AMG и 19–20-дюймовые диски оставляют меньше запаса, чем у обычной C-Class.
Проставки для Mercedes-AMG C 43 (КНР) есть в наличии
10 и 15 мм — на складе. 20 мм — только после проверки внутреннего зазора до суппорта.
Подбор
AMG C 43 нового поколения — это W206 с 2,0-литровым турбомотором, электрическим наддувом и 48-вольтовой системой. Для Китая машина поставляется локально и почти всегда с пакетом AMG и 19–20-дюймовыми дисками. По ступице всё знакомо: 5×112, 66,6 мм, M14×1,5 R14. По тормозам — нет.
У C 43 крупные тормозные механизмы AMG, а у 20-дюймовых дисков внутренняя полка близко к суппорту. Проставка уменьшает внутренний зазор ещё сильнее, поэтому здесь нельзя ориентироваться на опыт обычной C-Class: то, что встало на C 200, может задеть на C 43. Мы просим фото ступицы с линейкой и маркировку диска, а при возможности — шаблон.
Рекомендуем 10–15 мм. Этого достаточно, чтобы колесо встало ровнее по арке, не меняя характер шасси. 20 мм — под заказ и только с подтверждённым зазором. 25 мм и больше для C 43 мы не предлагаем: на плотной AMG-подвеске и низком профиле это уже проект, а не повседневный комплект.
Поколения
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.
Актуальная версия для КНР. 2,0 л turbo + 48 В, диски 19–20 дюймов.
Низкий профиль и крупные тормоза. Внутренний зазор проверяем индивидуально.
Керамические тормоза встречаются редко. Толщину ограничиваем и проверяем по шаблону.
На что смотреть
Штатный ET у C 43 — примерно 35–45 мм в зависимости от диска. Главное ограничение — не арка, а суппорт: на 20-дюймовых дисках запас минимален. При 15 мм и больше мы рекомендуем проверку шаблоном до затяжки.
Проверить свой VINТолщина
Для Mercedes-AMG C 43 нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
Минимальное изменение вылета. Используется под конкретный диск, когда важна каждая доля миллиметра.
Оптимально для C 43: посадка ровнее, запас до суппорта сохраняется.
Популярно на 19-дюймовых дисках AMG. Требует болтов длиннее штатных и проверки зазоров.
Только при подтверждённом запасе до суппорта и подкрылка. На 20-дюймовых дисках — по шаблону.
Для шоу-стиля. На AMG-подвеске и низком профиле требует индивидуального расчёта.
Крепёж M14×1,5 R14, момент затяжки около 130 Нм. Длина болта подбирается под толщину. После установки проверяем биение на скорости и через 50–100 км делаем контрольную протяжку.
Конструкция
Под Mercedes-AMG C 43 делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
15–50 мм. Крепятся к ступице, колесо — к проставке. Удобны для большой толщины и частой смены колёс.
5–12 мм. Ставятся между ступицей и диском, требуют болты длиннее штатных. Для аккуратной коррекции вылета.
5×112 → другой PCD, нестандартная толщина или посадка. Изготавливаем по чертежу, образцу или замерам.
Порядок работы
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Присылаете VIN, модель, год, фото ступицы и маркировку диска. Можно добавить пожелания по посадке.
Сверяем PCD, центральное отверстие, крепёж и ET. Считаем толщину и проверяем зазоры до суппорта и арки.
Подбираем позицию со склада или запускаем производство. Согласуем размеры, крепёж и срок.
Чистим ступицу, затягиваем крест-накрест динамометрическим ключом, через 50–100 км — контрольная протяжка.
Вопросы
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Mercedes-AMG C 43: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросНа W206 — 5×112 при центральном отверстии 66,6 мм и крепеже M14×1,5 R14. Для повседневной езды рекомендуем 10–15 мм; 20 мм — только после проверки зазора до суппорта.
Крепёж и PCD те же, но у C 43 крупнее тормоза AMG и чаще стоят 20-дюймовые диски. Внутренний зазор до суппорта меньше, поэтому толщину подбираем консервативнее.
Формально крепёж совпадает, но комплект может не подойти по зазору до суппорта. Мы не рекомендуем переносить проставки с обычной C-Class без проверки на конкретной машине.
Обычно 10 мм. На 20-дюймовых дисках с низким профилем и тормозами AMG запаса мало, поэтому 15 мм и больше подтверждаем шаблоном и фото.
Сама проставка не меняет работу привода, но увеличивает колею и нагрузку на ступицу. Мы рекомендуем умеренную толщину и одинаковые комплекты слева и справа.
Для болтовых проставок 5–12 мм — да, болт должен входить в резьбу на 6–7 витков. Для ступичных проставок используются запрессованные болты. Посадка OEM-дисков — шаровая R14.
Около 130 Нм для M14×1,5. Затягиваем крест-накрест динамометрическим ключом, через 50–100 км — контрольная протяжка.
10 и 15 мм обычно есть на складе. 20 мм и нестандартную толщину изготавливаем под заказ после сверки VIN и маркировки диска.
Заявка
Пришлите VIN, год и фото ступицы или маркировку диска — проверим PCD, крепёж и зазор, предложим толщину и срок. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам