X222
2015–2020- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–20 мм
На базе W222. S 500 и S 560, длинная база, диски 20 дюймов.
Модель · Maybach S-Class
Проставки для
Mercedes-Maybach S-Class
Проставки для Mercedes-Maybach S-Class X222 и Z223 — S 500, S 560, S 580, S 680. Флагман с удлинённой базой и пневмоподвеской: здесь важнее сохранить плавность хода и бесшумность, чем получить широкую колею.
Проставки для Mercedes-Maybach S-Class есть в наличии
10 и 15 мм — на складе. 20 мм — только после проверки зазоров; для Z223 с задним подруливанием считаем индивидуально.
- 5×112 PCD X222 / Z223
- Ø66,6 мм центральное отверстие
- M14×1,5 крепёж · R14
- 5–20 мм рабочая толщина
Подбор
Какие проставки подходят на Mercedes-Maybach S-Class
Maybach S-Class — это S-Class с удлинённой базой, усиленной шумоизоляцией и особым вниманием к плавности хода. Любая проставка здесь воспринимается не как тюнинг, а как вмешательство в геометрию: на длинной базе и мягкой пневмоподвеске даже небольшая ошибка в центровке даёт вибрацию, которую пассажир второго ряда почувствует раньше водителя.
По ступице Maybach не отличается от обычного S-Class: 5×112, центральное отверстие 66,6 мм, болты M14×1,5 с шаровой посадкой R14. Диски — 20–21 дюйм, подвеска AIRMATIC, у Z223 — заднее подруливание до 10°. Тормоза крупнее, чем у гражданских версий, поэтому внутренний зазор проверяем по шаблону.
Мы рекомендуем 10–15 мм: этого достаточно, чтобы колесо встало ровнее по арке, не меняя характер подвески. 20 мм — только при подтверждённом запасе до подкрылков. В наличии 10 и 15 мм, остальное изготавливаем под заказ.
- Уточняем поколение: X222 или Z223
- Проверяем AIRMATIC и заднее подруливание
- Считаем зазор до суппорта на 20–21-дюймовых дисках
- Контролируем биение — на длинной базе оно особенно заметно
Поколения
Mercedes-Maybach S-Class: размеры ступицы по поколениям
Болтовой рисунок и центральное отверстие одинаковые, но крепёж и допустимая толщина отличаются. Сверяйте данные с VIN — особенно для AMG, гибридов и китайской версии.
X222 S 680
2018–2020- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–15 мм
V12 и усиленные тормоза. Толщину ограничиваем после проверки внутреннего зазора.
Z223
2021 — н. в.- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–15 мм
На базе W223. Заднее подруливание до 10°, диски 20–21 дюйм, гибридные версии.
Z223 S 680
2021 — н. в.- PCD
- 5×112
- ЦО
- Ø66,6 мм
- Крепёж
- M14×1,5 · R14
- Толщина
- 5–15 мм
V12, полный привод и максимальная масса. Расчёт только по VIN и фото ступицы.
На что смотреть
ET и зазоры
Штатный ET у Maybach S-Class — примерно 30–42 мм в зависимости от поколения и диска. Из-за длинной базы, пневмоподвески и заднего подруливания мы не рекомендуем выходить за 15 мм без отдельного расчёта: важно сохранить не только зазор, но и характер хода.
Проверить свой VINТолщина
От 5 до 50 мм —
с расчётом под арку
Для Mercedes-Maybach S-Class нет одной «правильной» толщины: она зависит от вылета и ширины диска, зазора до суппорта и подкрылка. Ниже — ориентиры, которые мы проверяем по вашей машине.
5 мм
проверяем
Тонкая коррекция
Минимальное вмешательство. Подходит для точной правки вылета под конкретный диск.
10 мм
в наличии
Рекомендуемый вариант
Оптимально для Maybach: колесо встаёт ровнее, плавность хода и тишина сохраняются.
15 мм
в наличии
Выразительная посадка
Популярно на 21-дюймовых дисках. Требует болтов длиннее штатных и проверки зазоров.
20 мм
под заказ
Предел для комфорта
Только при подтверждённом запасе до подкрылков. На Z223 с задним подруливанием — по расчёту.
25–30 мм
по расчёту
Индивидуальный проект
Для шоу-стиля. Обязательна оценка нагрузки на подшипники и геометрии задней оси.
Для Maybach S-Class крепёж M14×1,5 R14, момент затяжки около 130 Нм. Длина болта подбирается под толщину. После установки проверяем биение на скорости и через 50–100 км делаем контрольную протяжку — на длинной базе дисбаланс ощущается сильнее.
Конструкция
Какие бывают
проставки
Под Mercedes-Maybach S-Class делаем три типа изделий. Выбор зависит от толщины, задачи и того, хотите ли вы сохранить штатный крепёж.
Ступичные (DRA)
15–50 мм. Крепятся к ступице, колесо — к проставке. Удобны для большой толщины и частой смены колёс.
Болтовые
5–12 мм. Ставятся между ступицей и диском, требуют болты длиннее штатных. Для аккуратной коррекции вылета.
Переходные и нестандарт
5×112 → другой PCD, нестандартная толщина или посадка. Изготавливаем по чертежу, образцу или замерам.
Обсудить нестандарт
Чертёж, образец или замеры — любой вариант.
Порядок работы
Как заказать проставки
От первой заявки до установки — четыре шага. Сложные размеры согласуем до оплаты, чтобы не переделывать изделие.
Заявка
Присылаете VIN, модель, год, фото ступицы и маркировку диска. Можно добавить пожелания по посадке.
Расчёт
Сверяем PCD, центральное отверстие, крепёж и ET. Считаем толщину и проверяем зазоры до суппорта и арки.
Изготовление
Подбираем позицию со склада или запускаем производство. Согласуем размеры, крепёж и срок.
Установка
Чистим ступицу, затягиваем крест-накрест динамометрическим ключом, через 50–100 км — контрольная протяжка.
Вопросы
Частые вопросы
про Mercedes-Maybach S-Class
Собрали то, что чаще всего спрашивают про проставки для Mercedes-Maybach S-Class: размеры, крепёж, толщину и установку.
Задать свой вопросКакие проставки подходят на Mercedes-Maybach S-Class?
На X222 и Z223 — 5×112 при центральном отверстии 66,6 мм и крепеже M14×1,5 R14. Для повседневной езды рекомендуем 10–15 мм; 20 мм — только при подтверждённом запасе до подкрылков.
Чем Maybach S-Class отличается от обычного S-Class по ступице?
Ничем: 5×112, Ø66,6 и M14×1,5 R14. Отличаются масса, длина базы, тормоза и настройки подвески. Комплект от S-Class может подойти по крепежу, но толщину под Maybach считаем отдельно.
Почему для Maybach не рекомендуют большие проставки?
Флагман чувствителен к балансу и геометрии: длинная база и AIRMATIC делают заметными вибрации и изменение нагрузки. Большая толщина увеличивает плечо и нагрузку на подшипники, поэтому мы держимся 10–15 мм.
Можно ли ставить проставки на Z223 с задним подруливанием?
Да, но с проверкой зазоров до рычагов и арок. Задняя ось поворачивается до 10°, и увеличенная колея может изменить поведение в поворотах. Обычно ограничиваемся 10–15 мм.
Нужны ли удлинённые болты на Maybach S-Class?
Для болтовых проставок 5–12 мм — да, болт должен входить в резьбу на 6–7 витков. Для ступичных проставок используются запрессованные болты. Посадка OEM-дисков — шаровая R14.
Влияют ли проставки на шумоизоляцию и комфорт?
Сама деталь не добавляет шума, но при плохой центровке появляется вибрация, которая в тихом салоне слышна отчётливо. Поэтому мы проверяем биение каждого комплекта перед отправкой.
Подойдут ли диски от Maybach на обычный S-Class?
По PCD и ЦО — да, 5×112 и 66,6 мм. Но ET, ширина и масса могут отличаться. Формально диск наденется, однако зазор до суппорта и арок нужно проверять.
Какой момент затяжки болтов у Maybach S-Class?
Около 130 Нм для M14×1,5. Затягиваем крест-накрест динамометрическим ключом на чистых поверхностях, через 50–100 км — контрольная протяжка.
Есть ли проставки для Maybach S-Class в наличии?
10 и 15 мм обычно есть на складе. Нестандартную толщину и переходные комплекты изготавливаем под заказ; срок подтверждаем после заявки.
Заявка
Подберём проставки
для Mercedes-Maybach S-Class
Пришлите VIN, год и фото ступицы или маркировку диска — проверим PCD, крепёж и зазор, предложим толщину и срок. Отвечаем в течение 15 минут в рабочее время.
- Сверим PCD, Ø66,6 и крепёж по поколению
- Подскажем, что есть на складе
- Рассчитаем нестандартную толщину
Заявка по Mercedes-Maybach S-Class отправлена
Спасибо! Свяжемся с вами в течение 15 минут в рабочее время и уточним поколение, крепёж и толщину.
Вернуться к размерам